1.这一独特的唇形设计使接触点（由于热裂纹、起泡、硬化或润滑油分解等原因使密封过早失败的可能性最小）的热量降低25%～35％，摩擦力矩或摩擦阻力减少了20％，并抑制了轴的磨损。与普通润滑油相比，该设计的唇型润滑面积更大些。
2. 应用场合中的振动行为,在许多应用中，进口轴承的刚度与周围结构的刚度相同。由于这个特点，只要正确地选择轴承（包括预负荷和游隙）及其在应用中的配置，就有可能减低应用中的振动。
3. 一般来说，滚动轴承本身不产生噪音。 通常感觉到的“进口轴承噪音”事实上是轴承直接或间接地与周围结构产生振动的声音效应。这就是为什么许多时候噪音问题可被视为涉及到整个轴承应用的振动问题。
4.轴承就可以放在原包装中存放数年。密封轴承或带防尘罩的轴承，经长期存放后，轴承中填充的润滑脂的润滑特性可能会降低。贮藏室也应防震动和摇动。未存放在原包装中的轴承应妥善保存，防止受到腐蚀与污染。
5. 如果轴承动负荷的值及速度随时间而变化，那么在计算当量负荷时就得有相应的考虑。连续的负荷及速度曲线就要用分段近似值来替代。
6.对推力轴承来讲是轴向和向心力。PO在滚动体和滚道的最大承载接触区域中心所产生的应力，与实际负荷组合所产生得应力相同。
7.滚动轴承的静负荷是指进口轴承加载后是静止的（内外圈间无相对运动）或旋转速度非常低。在这种情况下，演算滚道和滚动体过量塑性变形的安全系数。大部分轴承受动负荷，内外圈做相对运动，尺寸演算校核滚道和滚动体早期疲劳损坏安全系数。