1.根据内圈进行设计，对不锈钢板一次成形冲压。
尼龙冠型轴承保持器，
根据内圈进行设计，由聚酰胺（尼龙66）等制成。
钢板铆钉浪型轴承保持器，
浪形的两部分由铆钉固定，用于高负荷运行的轴承。
2.滚柱轴承，进口轴承负载呈线接触（区别于球轴承的点接触），耐冲击强，道路适应性强。故而有大众桑车跑天下的美誉。但显而易见的是造成的起动跟滑行的迟滞感，这就难免让现在更讲究操纵感的人们觉得不满。还有就是油耗的增加，虽然这些是很难让人察觉的情况。
3. 目前汽车轴承市场上有两大阵营，一是人们使用最多的滚柱轴承（比如汇众公司的产品），另一种是双列角接触球轴承（比如SKF、FAG）等国外众多轴承公司生产的汽车轴承。
其实国外的汽车进口轴承大多以双列角接触球轴承为主，而国内多数使用滚柱轴承，最根本的原因则当初大众公司进入中国市场后，发觉国内的道路状况不好，影响了轴承的使用寿命，{TodayHot}才选择了滚柱轴承。
4.轴承按其结构形状（如有无装填槽，有无内、外圈以及套圈的形状，挡边的结构，甚至有****持架）还可以分为多种结构类型。
5.进口圆锥滚子轴承主要用于承受以径向载荷为主的径向与轴向联合载荷，与角接触球轴承相比、承载能力大，极限转速低。圆锥滚子轴承能够承受一个方向的轴向载荷，能够限制轴或外壳一个方向的轴向位移。