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<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"><channel><title>进口轴承公司博客</title><link>http://www.nskfag8.com/blog/</link><description>中远嘉信进口轴承有限公司</description><generator>RainbowSoft Studio Z-Blog 1.8 Arwen Build 90619</generator><language>zh-CN</language><copyright>Copyright 天津中远嘉信进口轴承有限公司. Some Rights Reserved.</copyright><pubDate>Tue, 06 Sep 2011 09:10:56 +0800</pubDate><item><title>防治单向轴承变形和滑动轴承安装问题和拆卸关节轴承的知识</title><author>a@b.com (tangyue)</author><link>http://www.nskfag8.com/blog/post/348.html</link><pubDate>Tue, 19 Jul 2011 23:51:33 +0800</pubDate><guid>http://www.nskfag8.com/blog/post/348.html</guid><description><![CDATA[<p>&nbsp; 很多人在安装<strong>单向轴承</strong>的时候会出现变形，着是为什么呢，我相信一些老机械高手就会知道这个问题的答案，要是刚接触机械零件的新手就不会知道了，毕竟轴承的技术不是那么好掌握的，要是安装单向轴承的时候出现变形该怎么预防呢，我们下面就来讲解一番。<br /><br />&nbsp; 在单向轴承安装中，各工程师最关心的就是如何正确操作了，如果操作不当很可能会造成轴承的损伤。如在高速条件下运转，而且工作温度较高，应特别注意旋转套圈的配合不可过松，以防止出现偏心振动，以及固定套圈的配合不可出现间隙，以防止套圈在负荷下变形并激发振动。<br />...</p>]]></description><category>进口轴承相关知识</category><comments>http://www.nskfag8.com/blog/post/348.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.nskfag8.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.nskfag8.com/blog/feed.asp?cmt=348</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.nskfag8.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=348&amp;key=196f85b5</trackback:ping></item><item><title>轴承在安装工艺方面的专门要求等技术</title><author>a@b.com (tangyue)</author><link>http://www.nskfag8.com/blog/post/347.html</link><pubDate>Tue, 12 Jul 2011 22:00:50 +0800</pubDate><guid>http://www.nskfag8.com/blog/post/347.html</guid><description><![CDATA[<p>安装过程中的操作不当，是造成轴承的早期损坏的重要隐患。我们在轴承安装工艺方面也提出专门要求：</p><p>1 不允许用敲击法安装轴承，必须用压入法安装轴承。<br />2 必须用按压入法设计的专用工装安装轴承。<br />3 压入轴承外套圈时，必须垫实泵轮接盘轴承孔下的孔肩，防止压到底时造成孔肩根部的内伤。<br />4 压入内套圈前，单配定位罩与轴承端面的间隙达到装配工艺要求。<br />5 压入内套圈时必须用导向装置，防止压偏造成轴面损伤。<br />6 内套圈压板的两螺栓必须在泵轮与泵轮接盘36个螺栓拧紧后再可拧紧。<br />...</p>]]></description><category>进口轴承相关知识</category><comments>http://www.nskfag8.com/blog/post/347.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.nskfag8.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.nskfag8.com/blog/feed.asp?cmt=347</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.nskfag8.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=347&amp;key=0ef7d668</trackback:ping></item><item><title>重庆 成都 长沙 西安等地6月28日轴承圆钢市场价格行情</title><author>a@b.com (tangyue)</author><link>http://www.nskfag8.com/blog/post/346.html</link><pubDate>Mon, 27 Jun 2011 15:05:21 +0800</pubDate><guid>http://www.nskfag8.com/blog/post/346.html</guid><description><![CDATA[<p>目前世界上的钢材已经比较稀罕，价格也在不断的上涨，可是制造轴承离不开钢材，不管是制造质量最好的进口轴承还是质量比较差一些的国产轴承，都是离不开钢材的。全国各地的轴承圆钢价格也也不一样，以下就来看看今天的轴承圆钢市场价格行情。</p><p><strong>6月27日重庆轴承圆钢市场价格行情</strong></p><p><table style="border-collapse: collapse" bordercolor="#000000" width="70%" border="1">...</p></table>]]></description><category>轴承相关新闻</category><comments>http://www.nskfag8.com/blog/post/346.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.nskfag8.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.nskfag8.com/blog/feed.asp?cmt=346</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.nskfag8.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=346&amp;key=cd2ff952</trackback:ping></item><item><title>2011年6月21日的随笔日记</title><author>a@b.com (tangyue)</author><link>http://www.nskfag8.com/blog/post/345.html</link><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 15:07:14 +0800</pubDate><guid>http://www.nskfag8.com/blog/post/345.html</guid><description><![CDATA[<p>2011年6月21日下午：今天天气不错，同往常一样去公司上班，不过有点头晕，全身都乏力。在网上看到一个很有意思的帖子，一个包工头的网友认为农民工比较朴实，能吃饱饭就埋头苦干，差点没把我晕死，现在还有那么朴实的人吗，要真是有，那农民还需要养家吗，光吃饱饭就可以了，那家里的小孩老人谁出钱养？显然是不是现实的，如果是这样的话，估计都农民都饿死了。</p><p>呵呵！真有意思的人，今天公司的进口轴承产品销售的也不是很如意。中午吃中饭的时候我点了个麻婆豆腐，也不好吃，吃一点也就算了，毕竟不是在家里吃。</p>...]]></description><category>轴承相关新闻</category><comments>http://www.nskfag8.com/blog/post/345.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.nskfag8.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.nskfag8.com/blog/feed.asp?cmt=345</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.nskfag8.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=345&amp;key=705f50a8</trackback:ping></item><item><title>通用单向轴承的一些基本简单知识</title><author>a@b.com (tangyue)</author><link>http://www.nskfag8.com/blog/post/344.html</link><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 14:53:20 +0800</pubDate><guid>http://www.nskfag8.com/blog/post/344.html</guid><description><![CDATA[<p>&nbsp;一、功能齐全、操作简便：<br />温度控制、时间控制、温度保持、连续安装、上扼杆组合、自动退磁、电压调整、声音信号及错误操作提示等功能；各项显示一目了然，操作简便。<br /><br />二、安全：<br />（一）自身安全：<br />1、根据德国电力工程协会标准设计；<br />2、过流及故障保护电路。<br /><br />（二）工件安全：<br />1、只对金属件加热，不会失去润滑剂；<br />2、不用敲打撞击，延长工件使用寿命。<br /><br />...</p>]]></description><category>进口轴承相关知识</category><comments>http://www.nskfag8.com/blog/post/344.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.nskfag8.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.nskfag8.com/blog/feed.asp?cmt=344</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.nskfag8.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=344&amp;key=8cd55bc0</trackback:ping></item><item><title>FAG轴承使用时应注意的四项基本事项</title><author>a@b.com (tangyue)</author><link>http://www.nskfag8.com/blog/post/343.html</link><pubDate>Mon, 20 Jun 2011 16:23:12 +0800</pubDate><guid>http://www.nskfag8.com/blog/post/343.html</guid><description><![CDATA[<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; FAG轴承的寿命是与制造、装配、使用都紧密相关的，必须在每个环节都做好，才能使FAG轴承处于最佳的运转状态，从而延长FAG轴承的使用寿命。<br />　　运动一段时间后，振动和噪声维持一定水平，频谱非常单一，仅出现一、二倍频。极少出现三倍工频以上频谱，FAG轴承状态非常稳定，进入稳定工作期。<br />　　继续运行后进入使用后期，FAG轴承振动和噪声开始增大，有时出现异音，但振动增大的变化较缓慢，此时，FAG轴承峭度值开始突然达到一定数值。我们认为，此时FAG轴承即表现为初期故障。<br />...</p>]]></description><category>进口轴承相关知识</category><comments>http://www.nskfag8.com/blog/post/343.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.nskfag8.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.nskfag8.com/blog/feed.asp?cmt=343</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.nskfag8.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=343&amp;key=ae5f00e4</trackback:ping></item><item><title>调心滚子轴承故障和应对技巧方法</title><author>a@b.com (tangyue)</author><link>http://www.nskfag8.com/blog/post/342.html</link><pubDate>Mon, 20 Jun 2011 16:22:27 +0800</pubDate><guid>http://www.nskfag8.com/blog/post/342.html</guid><description><![CDATA[<p>　　机械的临界将决定维持应变级别提升为每一个可疑调心滚子轴承故障的阶段。 不同层次的反应，以适应业务需要的因素，如： <br />　　1.何时会出现故障？出现故障后应该关闭哪些设备？ <br />　　2.停机会持续多长时间？代价如何？ <br />　　3.什么是零件和劳动的交货时间？ <br />　　范例1 <br />　　变速箱驱动输送机是一个关键设备和第二阶段的缺陷可以被监测，直至达到第3阶段。 然后它会取决于调心滚子轴承的位置，输入轴，中间或输出，恶化率和故障的性质轴心赛道，滚动调心滚子轴承或笼，至于如何紧急需要更换调心滚子轴承和频率机器需要进行监测。 <br />...</p>]]></description><category>进口轴承相关知识</category><comments>http://www.nskfag8.com/blog/post/342.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.nskfag8.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.nskfag8.com/blog/feed.asp?cmt=342</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.nskfag8.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=342&amp;key=118321a6</trackback:ping></item><item><title>角接触球轴承正确安装方式及安装规程操作指南</title><author>a@b.com (tangyue)</author><link>http://www.nskfag8.com/blog/post/341.html</link><pubDate>Mon, 20 Jun 2011 16:21:29 +0800</pubDate><guid>http://www.nskfag8.com/blog/post/341.html</guid><description><![CDATA[<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;1、安装时使用蛮力，用锤子直接敲击角接触球轴承对角接触球轴承伤害最大；是造成变形的主要原因。<br />　　2、安装不到位，安装有偏差或未装到角接触球轴承位，造成角接触球轴承游隙过小。内外圈不处于同一旋转中心，造成不同心。<br />　　建议：选择适当的或专业的角接触球轴承安装工具，安装完毕要用专用仪器检测。<br />　　二、润滑不良( 约占50%)<br />　　据调查，润滑不良是造成角接触球轴承过早损坏的主要原因之一。主要原因包括：未及时加注润滑剂或润滑油；润滑剂或润滑油未加注到位；润滑剂或润滑油选型不当；润滑方式不正确等等。<br />...</p>]]></description><category>进口轴承相关知识</category><comments>http://www.nskfag8.com/blog/post/341.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.nskfag8.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.nskfag8.com/blog/feed.asp?cmt=341</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.nskfag8.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=341&amp;key=0c546d0d</trackback:ping></item><item><title>直线导轨在机床上的工作模式介绍</title><author>a@b.com (tangyue)</author><link>http://www.nskfag8.com/blog/post/340.html</link><pubDate>Mon, 20 Jun 2011 16:19:54 +0800</pubDate><guid>http://www.nskfag8.com/blog/post/340.html</guid><description><![CDATA[<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;导轨系统使机床可获得快速进给速度，在主轴转速相同的情况下，快速进给是直线导轨的特点。直线导轨与平面导轨一样，有两个基本元件；一个作为导向的为固定元件，另一个是移动元件。由于直线导轨是标准部件，对机床制造厂来说．唯一要做的只是加工一个安装导轨的平面和校调导轨的平行度。当然，为了保证机床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，在多数情况下，安装也比较简单。<br />与平面导轨比较，直线导轨横截面的几何形状，比平面导轨复杂，复杂的原因是因为导轨上需要加工出沟槽，以利于滑动元件的移动，沟槽的形状和数量，取决于机床要完成的功能。例如：一个既承受直线作用力，又承受颠覆力矩的导轨系统，与仅承受直线作用力的导轨相比．设计上有很大的不同。<br />...</p>]]></description><category>进口轴承相关知识</category><comments>http://www.nskfag8.com/blog/post/340.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.nskfag8.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.nskfag8.com/blog/feed.asp?cmt=340</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.nskfag8.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=340&amp;key=7c396c2a</trackback:ping></item><item><title>国际轴承与国产轴承之间竞争激烈程度非同小可</title><author>a@b.com (tangyue)</author><link>http://www.nskfag8.com/blog/post/339.html</link><pubDate>Fri, 17 Jun 2011 15:39:29 +0800</pubDate><guid>http://www.nskfag8.com/blog/post/339.html</guid><description><![CDATA[<p>&nbsp; 相信大家也都清楚现在的国产轴承与进口轴承之间的竞争是非常的激烈，在中国很多的人都喜欢价格很贵的FAG轴承和NSK轴承，也有很多人喜欢价格便宜的国产轴承产品，这样就导致了两者之间的竞争异常激烈疯狂。</p><p>&nbsp; <strong>国际轴承产业对国产轴承形成的竞争压力</strong><br /><br />&nbsp; 国际轴承产业经过激烈的市场竞争，优胜劣汰，兼并重组，十年前，已形成了八大跨国公司占主导地位的格局，其市场占有率达到80％以上。<br />近十年来，经过进一步的兼并重组，八大跨国公司巩固了这一产业布局（近几年八大跨国公司的经营业绩如下表）。<br />...</p>]]></description><category>轴承相关新闻</category><comments>http://www.nskfag8.com/blog/post/339.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.nskfag8.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.nskfag8.com/blog/feed.asp?cmt=339</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.nskfag8.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=339&amp;key=0f8653cb</trackback:ping></item></channel></rss>

