进口轴承零件脱碳层的检查

1.当检验面不能垂直于工作面时：则需将测得的脱碳层深度(h)换算成垂直于工作表面方向的脱碳层深度(hx)。检验钢球时，若其直径为D，检验磨面的直径为d，在检验面上测得的脱碳层深度为h，则实际脱碳层深度hx=d／D．h。

2.金相法是常规检验最常用的方法。要点是在光学显微镜下观察试样从表面到中心随着碳含量的变化而产生的组织变化。此方法适用于锻坯、锻坯退火件和各类轴承零件。

3. 进口轴承零件表面脱碳层的测定方法主要有金相法、硬度法和碳含量测定法等。方法的选择及其精度取决于产品的脱碳程度、显微组织、含碳量及零件的形状。各种测定方法都有其应用范围。

4. 进口滚动轴承零件表层内含碳量的损失称为脱碳。脱碳可以是部分脱碳，也可以是全(或近似于全)脱碳。

5.本标准规定了钢制滚动轴承零件表面脱碳层深度的测定方法。本标准适用于钢制滚动轴承零件成品及半成品表面脱碳层深度的测定。

[来源：进口轴承网] [作者：轴承小子] [日期：10-04-01]